Vários carros tunning em um evento no Anhembi

Chevrolet Cobalt, 3 versões e a partir de R$ 39.980,00

 

Chegou este mês o Chevrolet Cobalt, mais uma aposta da montadora para  fortalecer a sua marca na venda dos sedãs médios no mercado brasileiro, na verdade esta plataforma é mundial. Mesmo a Chevrolet negando, muitos acham que o Cobalt é a versão hacth do Agile, não podem negar que há alguma semelhança nos modelos.O motor é o 1.4 Econo.Flex VHCE de 97 cv com gasolina a 102 cv com etanol, semelhante aos que equipam Agile e Montana. A transmissão é manual de cinco velocidades. Dados de fábrica indicam que o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos com etanol e vai de 0 a 100 em 11,9 segundos com gasolina. A velocidade máxima é de 170 km/h com qualquer um dos combustíveis.Segundo a montadora, no segundo semestre de 2012 será lançado o motor 1.8 Econoflex com câmbio automático de 6 velocidades.

Para o mercado brasileiro, o sedã chega em três versões:

LS - por R$ 39.980,00 a versão oferece ar-condicionado, direção hidráulica, rodas aro 15 com pneus 195/65 R15, mostrador digital, desembaçador traseiro, chave do tipo canivete, trava elétrica nas portas e porta-malas,encosto traseiro rebatível , encosto de cabeça com regulagem e banco do motorista com regulagem de altura;

LT - por R$ 43.780,00 tem os mesmos ítens da LS mais air bag duplo frontal, grade dianteira cromada, coluna de direção com ajuste de altura, freis ABS, com EBD (distribuidor eletrônico da frenagem), vidros elétricos nas portas dianteiras, alarme antifurto, além de pequenas diferenças como interior em dois tons e revestimento dos bancos;

LTZ - por R$ 45.980,00 com todos os ítens das LS e  LT mais rodas de liga leve, farol de neblina dianteiro, maçanetas internas e comandos do ar-condicionado cromados, barra cromada na traseira, rádio AM/FM com leitor para CD/MP3, Bluetooth e entrada USB, computador de bordo, espelhos retrovisores com regulagem elétrica e acionamento elétrico para todos os vidros.

O ponto forte do Cobalt é o porta-malas que comporta 530 litros, passando o Logan que era de 510!! Conta ainda com 18 porta objetos, mostradores digitais e iluminação ice blue com LED, o que melhora em muita a visualização das informações no painel. Esta é mais uma "arma" de uma montadora brasileira contra o avanço chinês no mercado.

Jaguar C-X16 Concept 2011

 

 

 

A moda atual nos carros de luxo é a cor branca, então aqui está este belo modelo da Jaguar, o C-X16 concept. Motor V6 3.0 de 380cv mas que pode ser trocado por um V8, rodas aro 26, chassi em fibra de carbono e com produz baixa emissão de poluentes, politicamente correto não? Há também um modelo híbrido com 300cv e com todo luxo que é peculiar aos carros da Jaguar.Este conceito de repente pode ganhar as ruas, da Europa claro.

Santana x Marea

Novo Fiat Palio 2012

 

 

 

Estas fotos são "gringas", mas estão muito parecidas com as que foram divulgadas recentemente na imprensa a respeito do novo Fiat Palio 2012. As expeculações sobre a motorização deste novo projeto é do carimbado motor 1.0 e 1.4 Fire EVO e o 1.6 16v E.torq, todos flex, sendo os modelos Attractive 1.0 e 1.4, Essense 1.6 16V cambio manual e opção de câmbio dualogic e as versões Sporting 1.6 16V manual e dualogic (são as mais interessantes). Este projeto da Fiat, consumiu 526 protótipos, 61.434 testes virtuais e 61.583 testes físicos, e rodou mais de 1,7 milhões de km até chegar ao final para produção.

Para os gringos, estão disponíveis ABS, MP3 player, sensor para acendimento automático dos faróis, entrada para ipad, opção de rodas aro 15 e 16 e uma lista imensa de "mimos". O preço ? A partir de R$ 30.990,00 chegando a quase R$ 43 mil na versão "top" .Fui a uma concessionária nesta terça-feira mais infelizmente não tinha nenhuma unidade do modelo, apesar de já estarem comercializando.

Ford GT (2005)

 

 

O Ford GT é esportivo que pode até não ser um dos mais bonitos em termos de design, mas ganha em eficiência, basta acompanhar as corridas do GT Brasil para ver como esta máquina anda forte na frente de Ferrari, Lamborguini e outros super esportivos. Este tem motor V8 de 500cv, rodas aro 19 com pneusGoodyer, freis ABS, bi Xenon, chassi em fibra de carbono, câmbio de 6 velocidades, um carro de corrida para o asfalto dos mortais.