sexta-feira, 19 de fevereiro de 2010

VW Amarok , quer o topo do mercado das picapes !!











A Amarok que significa lobo na linguagem Inuit, habitantes do Norte do Canadá e Groelândia ou fazendo um trocadilho em inglês "aquele que ama a rocha " é a grande tacada da VW para o mercado de picapes, e pelo visto, o sucesso será alcançado com louvor, pelo menos no que está sendo divulgado até agora pelos especialistas do mercado e que já "provaram" a picape na Argentina. A opinião final, a do consumidor, somente em Abril, quando chega nas revendas !
Entre os opicionais ,tem volante regulável em altura e distância (por enquanto, é a única com essa opção), bancos dianteiros reguláveis em altura, comandos dos vidros e dos retrovisores elétricos no apoio de braço do motorista e bancos que acolhem bem os passageiros da frente,ar-condicionado digital Climatronic tem regulagens de temperatura independentes para motorista e passageiro. A iluminação do painel, vermelha, tornará menos cansativa a vida de quem tiver de (ou quiser) dirigi-la à noite. O sistema de som, RCD 510, tem disqueteira para seis CDs, tela sensível ao toque, que ocupa quase toda a parte central do painel, e tem entrada para cartão SD.
Na traseira, os bancos não são rasos como os de picapes tradicionais, sem apoio para as coxas, o que acaba cansando os passageiros em viagens mais longas. Na Amarok, quem viaja atrás terá mais conforto. Com assento e encosto rebatíveis, o banco traseiro também pode dar lugar a um espaço para malas ou compras, por exemplo.
A caçamba tem 1,56 m de comprimento, 1,62 m de largura máxima e 1,22 m de largura mínima e 53 cm de altura. Isso dá 1,33 m³ de carga, ou um volume de 1.330 l. A capacidade de carga da picape, para o Brasil, será de 1.047 kg.
O propulsor CRTDI Biturbo R4 tem 163 cv a 4.000 rpm e 400 Nm de torque entre 1.500 rpm e 2.000 rpm, é "empurra" bem os 1.882 kg da picape. Há diversos dispositivos eletrônicos de segurança, como o controle de tração (ASR), de estabilidade (ESP, opcional como as rodas de aro 19”) e o ABS, que tem o modo de asfalto e um especial para estradas de terra. Freios a disco na dianteira e a tambor na traseira. Tanque com 80 litros.
As cores disponíveis serão Branco Cristal, Verde Tropical, Prata Vegas, Prata Sargas, Cinza Iron, Azul Island, Marrom Safári e Preto Mystic. O preço ficará em torno de R$ 120.000,00 !!

Audi A5






Gostou? quer um ? é só desembolsar R$ 259.500,00 !! O carro é bonito e forte, impressiona com suas linhas mais acentuadas para um sedan ! Quanto ao motor, o bloco de 3,2 litros com seis cilindros, injeção direta de combustível (FSI), uma potência de 269 cv são capazes de levar o A5 da imobilidade aos 100 km/h em 6,6 segundos e aos 250 km/h de velocidade máxima. A transmissão automática Multitronic oferece 8 velocidades ao motorista, com possibilidade de troca por meio de borboletas atrás do volante e modo esportivo.
As rodas de 19 polegadas (o A5 vem de série com rodas de 17 polegadas) e o piloto automático com controle adaptativo de distância e velocidade, chave que funciona por meio de presença (com botão de acionamento da partida) e freio de mão eletrônico, que opera por meio de uma pequena alavanca e a suspensão com 3 tipos de regulagem, Comfort, Auto e Dynamic ! Os farois bixenônio com leds, a grade que remete à imagem dos atuais modelos da Audi e as lanternas com formato geométrico justificam a curiosidade das pessoas ! Só por estes pequenos "mimos", o carro custa esta bagatela!!


quinta-feira, 18 de fevereiro de 2010

quarta-feira, 17 de fevereiro de 2010

Lexus LFA 2011







Motor V10 552cv, câmbio automático de 6marchas , Chassi em fibra de carbono. Rodas BBS aro 20 calçadas com pneus Bridgestone: 265/35ZR20 na frente e 305/20ZR20 na traseira,"pregando" o carro no chão com a ajuda do aerofólio. O preço ? estimado em €368,000 !!

quarta-feira, 10 de fevereiro de 2010

Volvo C30 Heico Concept (2007)





Este Volvo foi apresentado no Las Vegas no SEMA show 2007. Tunning bem chamativo feito pela empresa alemã Heico Sportiv. Motor turbo com 300cv, fazendo de 0-100 em 5.4 segundos.
Velocidade controlada em 255 km\h, rodas aro 19 235/35 Continental tyres, discos de freio 326x30 mm para dar maior segurança nas frenagens.

terça-feira, 9 de fevereiro de 2010