Pretinhos da moda!

Raridade original - Rolls Royce

Uma obra de arte este Rolls Royce, todo original, com manual original. Foi para a oficina apenas para efetuar um polimento...

Novo Uno

Agora temos fotos sem retoques do Novo Uno, que parece que a Fiat vai apresentar o modelo na primeira quinzena de Maio ...
Pelas fotos ele parece o Twingo reestilizado,rs

Mercedes S400: primeiro híbrido vendido no Brasil

O carro híbrido é uma alternativa para a redução de emissão de poluentes na atmosfera. Ele funciona com um motor a combustão e outro elétrico, que é alimentado com a força da frenagem do carro. Quer dizer: a energia empregada na frenagem é armazenada e alimenta esse motor elétrico. O resultado é uma grande redução de consumo.
O primeiro carro híbrido ao Brasil foi a Mercedes-Benz, que prepara o seu lançamento para as próximas semanas: é o S400, um luxuoso sedã grande (5,08m) que será vendido a partir de maio por US$ 253,5 mil, cerca de R$ 450 mil, conforme a tabela de preço divulgada pela montadora.

A Mercedes apresentou há três anos a nova geração da Classe S, que tem no S400 híbrido seu modelo ecológico, o primeiro da marca com tecnologia híbrida.
Segundo a Mercedes, o S400 híbrido pode fazer 34,5 km/litro de gasolina. O carro tem a combinação do motor V6 3.0 de 299cv com injeção direta com um motor elétrico de 60cv. Só com a força do motor elétrico, o S400 híbrido consegue percorrer 32,2 km usando baterias de lítio a uma velocidade máxima de 109km/h. Com o motor a combustão atinge 250 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 7,2 s.
O sistema híbrido é bem simples. O motor elétrico auxilia o trabalho do V6, principalmente em trechos urbanos, evitando que o motor a gasolina seja exigido nas situações de tráfego intenso, quando o gasto de combustível é maior. Diferentemente de outros sistemas, o do S400 funciona em tempo integral, sendo mais requisitado em baixas velocidades.

No painel, é possível ver quando o sistema entra em operação. Com a ajuda elétrica, o S400 híbrido é um dos sedãs grandes de luxo menos poluentes. Ele emite 186 g/km de gás carbônico, enquanto o S500 emite 283 g/km. Com o uso do sistema híbrido, o S400 promete um consumo de 9,2 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada, um ótimo consumo, levando em conta seu tamanho e peso: o S400 tem quase duas toneladas.
fonte - MSN auto

Volkswagen Jetta Variant

O Volkswagen Jetta Variant com a mesma dianteira do GOLF VI, que começa a ser comercializada a partir de R$ 83,99 mil. O Jetta Variant utiliza a plataforma do Golf de geração V e leva apenas a dianteira.

Internamente, o novo sistema de som conta com tela de 6,5 polegadas sensível ao toque. Outra novidade interna é o volante multifuncional, igual ao do Passat CC, e o acabamento em couro, de série agora. O motor de cinco cilindros de 2,5 litros com 170 cv e 240 Nm de torque. Com o câmbio automático AG6, de seis velocidades e comando Tiptronic, o carro faz de 0 a 100 km/h em 8,9 s. Já a velocidade máxima divulgada pela VW é de 205 km/h. Com 1.466 kg, em ordem de marcha, o Jetta tem uma relação peso-potência de 8,6 kg/cv. A velocidade máxima, controlada eletronicamente, é de 205 km/h e o torque é de 24,5 kgm a 4.250 rpm.O sistema de freio conta com EBD e ABS, os discos dianteiros são ventilados de 288 mm e os traseiros sólidos de 260 mm.O teto solar está dentro do pacote de opcionais. Ele encarece o automóvel aproximadamente em R$ 8 mil.O modelo oferece estilo, esportividade e conforto por R$ 83,99 mil.

fonte: Webmotors

Kia Magentis

A próxima geração do novo Kia Optima, conhecido como Magentis no Brasil, tem a sua estréia mundial marcada para o Salão do Automóvel de Nova York, em abril deste ano. A versão atual é equipada com motor 2-litros de 16 válvulas com 164 cv de potência máxima.

O novo Magentis compartilha plataforma com os compatriotas da Hyundai, i40 e Sonata. O grande diferencial do Magentis que será exibido em Nova York é a área envidraçada. Ela começa no parabrisa e se estende até a tampa do porta-malas.

fonte: Webmotors