Ecofusca - Fusca 100% elétrico!

 

 

 

 

Realmente o povo brasileiro é muito criativo, mas também não conta com apoio algum para dar andamento em seus experimentos!! A parceria entre um mecânico e um analista de sistemas do Amazonas, resultou no primeiro fusca elétrico que se tem notícia (pelo menos para mim) no Brasil, o Ecofusca. O fusca ano 86 "roda" pelas ruas da cidade sem fazer qualquer barulho, e chama a atenção de todos por onde passa. A autonomia é de cerca de 200km com uma carga de 5 horas, e em testes, a velocidade constatada foi de 160km\h, um ótimo desempenho. Grande parte das peças utilizadas foram importadas dos EUA e China, na conta dos donos do projeto, foram gastos cerca de 30 mil dólares!

Mais o projeto não acabou, receberá um computador de bordo, com um software próprio, o “Elition” ,com o software é possível limitar a velocidade do carro, configurar a voltagem da bateria, monitorar a carga de energia, entre outras coisas”, explica Eduardo. O veículo também deverá ser dotado de tecnologia 3G. O painel original do carro também deverá ser adaptado, assim como a iluminação externa que deverá receber faróis de LED.

A mais de 6 meses que este fusca não sabe o que é posto de gasolina, já que é totalmente elétrico, só fica plugado na tomada e eles estimam que gastam cerca de R$ 5 por mês para abastecer as baterias.

Isto prova que temos tecnologias acessíveis desenvolvidas por brasileiros, mas que requerem investimento para serem produziadas em larga escala, mas não é de interesse dos nossos governantes. A intenção deles, é mostrar que qualquer motor a combustão pode ser convertido para elétrico.

Se quiserem saber mais sobre o Ecofusca ou vê-lo em ação, acesse o site do projeto http://www.ecofusca.com.br/

Táxi elétrico em São Paulo, já andou?

Desde o dia 11/06/2012 dois táxis 100% elétricos, com autonomia de até 160km com uma carga de 6 horas, circulam pelas ruas de Sã Paulo, uma parceria entre as empresas Nissan, Eletropaulo, Adetax ( Associação das Empresas de táxi de frota do Município de São Paulo) e Prefeitura. Para ter a autonomia de 160km, o custo da energia utilizada é de R$ 7,11 muito mais barato que com etanol cerca de R$ 33,70 e o custo da corrida é o mesmo dos carros convencionais. São dois pontos disponíveis para abastecimento nas garagens das empresas associadas, Alô Táxi e Táxi Sampa, as primeiras a terem um carro elétrico. A prefeitura tem planos para de colocar nas ruas mais 8 carros até Outubro, mas eles serão abastecidos em 1 dos 5 pontos que funcionarão nas concessionárias Nissan.

Durante o tempo de utilização, serão verificados os prós e contras deste tipo de veículo para quem sabe num futuro próximo ( ano 2050), serem utilizados em larga escala.

Você pode pensar por que não colocar toda a frota de carros alétricos? afinal não polui e poderia até reduzir o valor das corridas já que gasta menos combustível. Mas o problema é o custo do carro, cerca de R$ 200 mil reais, devido claro aos altos impostos para carros importados. O governo brasileiro poderia para estes casos, isentar a frota destes impostos, mas ...

VW E-Bugster Speedster Concept,o fusca conversível e elétrico!!

 

 

 

O New Beatle conversível é bonito não? o carro conceito E-Bugster Speedster une a beleza do conversível com a emissão zero de poluição,ele é elétrico. Este "fusca" mais atualizado com muita tecnologia foi apresentado no salão da China em Beijing , com conjunto elétrico de apenas 80kg, potência de 85cv que gera força para atingir de 0-100km em apenas 10.8 segundos (lembrando que ele é elétrico) e com autonomia de 180km em trecho urbano. A carga na bateria é rápida, em apenas 35 minutos já pode "rodar" novamente e até nas frenagens, é gerada carga para a bateria. Este é um carro conceito mas bem próximo da realidade comercial, a Volkswagen já poderia comercializá-lo de imediato se assim desejar.

Audi e-tron, 100% ecolôgico !

Semana passada no Rio de Janeiro, aconteceu um evento"fechado", o Michelin Challenge Bibendum , apenas para profissionais do ramo onde alguns carros ecologicamente corretos foram apresentados, entre eles, esta Audi, denominada E-Tron. O fórum internacional visou a discução e o estimulo para o desenvolvimento de soluções alternativas que substituam, principalmente, o petróleo e as consequências da sua utilização, com foco no transporte rodoviário e urbano.

A Audi E-Tron, primeiro modelo de desempenho esportivo elétrico. Capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em somente 4,8 segundos, o veículo chega à velocidade máxima de 200 km/h, mostrando que é possível desenvolver um carro de requinte e esportividade, mas sustentável.

Agora sabe porque o evento tem o nome Michelin Challenge Bibendum ? Bindenbum é o nome daquele "bonequinho" da Michelin.