BMW X4 concept

 

 

A BMW apresenta no Salão de Xangai 2013 o X4 Concept, proposta de crossover menor que o X6, mas que segue a ideia de combinar a esportividade de um cupê com a versatilidade de um SUV. O X4 Concept, variante mais esportiva do X3 que parece um mini-X6.

O X4 tem elementos  como faróis e lanternas  parecidos com os do Série 4, mas será montado sobre a plataforma do X3, feito na fábrica de Spartanburg, na Carolina do Sul, nos EUA (os Série 3, base do Série 4, são produzidos na Alemanha).

o novo crossover da marca terá cerca de 4,65 metros de comprimento e poderá ser equipado com motores turbinado, de quatro a seis cilindros (os mesmos que equipam a linha X3). Informações técnicas e de mercado só devem ser revelas em Xangai, no final do mês. Sabe-se, no entanto, que o modelo chegará ao mercado norte-americano em 2014.

O Novo Citroen C4 Picasso ficou maior!

 

 

 

 

 

Baseada no conceito Technospace, mostrado no Salão de Genebra (Suíça), no mês passado, o monovolume C4 Picasso da Citroen tem como destaque a parte frontal, com grade reduzida e conjunto óptico mais ousado, dividido em dois elementos.

Visando atender às necessidades óbvias de uma minivan, o C4 Picasso está mais espaçoso, por conta da distância entre-eixos 55 mm maior, totalizando 2.78 metros. O porta-malas também ficou maior e ganhou 40 litros de capacidade em relação à geração anterior. Em condições normais, o compartimento acomoda 537 litros de bagagem, mas pode chegar a 637 litros com os bancos traseiros rebatidos.

O C4 Picasso está mais leve, modelo pesa 70 quilos a menos que o antecessor. A fabricante francesa afirma ainda ter produzido a primeira minivan compacta com motor de combustão interna a emitir menos de 100 gramas de dióxido de carbono por quilômetro rodado.

O propulsor em questão é o e-HDi 90 Airdream, movido a diesel. Dotado da tecnologia start-stop (que desliga o motor quando o veículo fica parado por cerca de um minuto, seria muito útil no trânsito de São Paulo), com 93 cavalos de potência (acho pouco para um carro deste). A transmissão é automática de seis velocidades ou manual.

Os carros da Citroen são bons, atuais com belo designer, mas têm manutenção muito cara e desvalorizam demais no mercado brasileiro. Não foi divulgado se no Brasil teremos pelo menos o "chassi" deste carro, pois toda a tecnologia embarcada e motor, só em sonho.

Chevrolet Camaro Z/28 2014

 

 

 A linha 2014 do esportivo Chevrolet Camaro aparece no Salão de Nova York, inspirada na lendária série Z/28 (1967), com características pensadas para cravar recordes nas pistas. A principal mudança na dianteira é o destaque dado para o conjunto óptico, que perdeu o tema circular e saiu de trás da grade, num toque da escola oriental de design.

Perfil e volumes do novo Camaro o mantém na provável posição de carro mais musculoso do mundo, mas há quem veja influência do Corvette, um carro bem mais esguio, no look and feel do esportivo.

Traseira do Camaro Z/28 abandona as lanternas divididas em dois pares de quadrados, apostando em peças únicas. Traseira incorpora defletor de ar e saída de escape quádrupla, para dar conta da exaustão do motor V8 aspirado de 7 litros, herdado do Corvette 06 , produzindo cerca de 500 cavalos de potência.

As rodas são de 19 polegadas, menores que as versões mais calmas do modelo (de 20 polegadas), por trás delas está o sofisticado sistema de freios da Brembo.

O Camaro Z/28; carro ficou cerca de 45 kg mais leve nessa configuração em relação à versão SS, contribuindo ainda mais para a relação pesoxpotência. O preço ? ainda não disponível, mas pode apostar que chegará as alturas aqui no BRasil.

VW Fox Rock in Rio 2013

A Volkswagen apresentou nesta semana, em São José dos Pinhais (PR), a linha 2014, e dentre as novidades, o Fox Rock in Rio 2013 alusivo ao festival , que acontece no mês de setembro, volta ao mercado por R$ 44.690

O modelo passa a oferecer freios ABS (de última geração) e airbag duplo (também  em todas as versões), sistema de freios recalibrado, chave de seta com recurso de um toque (que aciona três vezes as setas sem necessariamente acionar a alavanca), computador de bordo e rádio de nova geração , além de comandos dos faróis em uma chave na parte esquerda do painel (e não mais na alavanca de seta). O Fox Rock in Rio será vendido entre abril e setembro com cinco opções de cores: vermelho, branco, preto e os metálicos azul e prata.

Entre seus detalhes exclusivos estão faixas adesivas exclusivas nas portas, com a silhueta de uma guitarra e rodas de liga leve de 15 polegadas. O motor é o 1.6 de 104 cavalos.

Novo Chevrolet Prisma 2013

 

 

 

 

 

 A Chevrolet ressucita o modelo Prisma com esta versão 2013. Do velho Prisma, só restou o nome, deste que seria teoricamente o sedã do novo modelo Onix.

O preço do sedã começa em R$ 34.990, e oferece, de série, desde a versão de entrada (a LT com motor 1.0; o Onix tem a mais básica ainda LS), direção hidráulica, freios ABS (antitravamento) com EBD (distribuição da força da frenagem), airbag duplo, sensor de estacionamento, coluna de direção com ajuste de altura, acendimento das luzes após o destravamento das portas e travamento automático das portas aos 15 km/h, chave canivete com abertura remota do porta-malas, banco do motorista regulável em altura, vidros elétricos dianteiros, alarme e protetor de cárter, além de para-choques na cor da carroceria e rodas de 14 polegadas (cobertas por calotas). Este pacote considerável tenta barrar um de seus concorrentes, o Hyundai HB20S 1.0 que oferece praticamente os mesmos ítens, mas com R$ 4,5 mil a mais no preço final.

Você pode incrementar o seu novo carro com mais alguns acessórios, como ar-condicionado e MyLink (juntos, eles custam R$ 3.500 extras). Caso você opte apenas pelo ar, o valor adicional é de R$ 2.200 (o MyLink custa R$ 1.300; não há desconto se levar os dois). A pintura metálica adiciona R$ 1.000 ao valor final do carro. São só cinco opções de cores: branco, preto, vermelho (sólidas), prata e cinza. 

O sistema MyLink  é intuitivo, apesar de confuso num primeiro contato. O GPS só funciona caso você tenha um aplicativo compatível com o sistema (BringGo) no seu celular, assim como os novos aplicativos TuneIn (que permite aos usuários sintonizarem, pela internet do celular, mais de 70 mil estações de rádio em todo o mundo) e Stitcher (que fornece aos passageiros, também pela internet, podcasts de vários canais de comunicação).

Internamente o Prisma tem acabamento refinado na medida do possível, mas com certeza muito melhor que o modelo antigo e bem mais ajustado. O espaço traseiro é ótimo para duas pessoas e razoável para três, já que o passageiro do meio perde o apoio de cabeça e tem de usar cinto sub-abdominal. No geral, um interior que agrada tanto quanto o da versão 1.4 , não há diferenças aparentes entre um e outro.

O motor SPE/4 1.0 é uma evolução do antigo VHC, que depois virou VHCE. Ele rende 80 cv e 9,8 kgfm de torque com etanol e 78 cv e 9,5 kgfm com gasolina. São quase os mesmos números que o motor de 1 litro e três cilindros do HB20 sedã, em resumo, o que dá para oferecer para um motor 1.0 e não espere bons rendimentos com o carro cheio, neste caso, o 1.4 seria a melhor opção para você.Na cidade, o Prisma faz 9,8 km/litro de etanol e  11,1 km/l na estrada (o ar-condicionado  ligado nos dois momentos). São medidas bem razoáveis para um carro 1.0.

O novo Prisma tem no mercado seus concorrentes diretos o Volkswagen Voyage, Fiat Grand Siena, hyunday HB20S e em último caso o Renault Logan (projeto velho para concorrer com as novidades). Sinceramente a "briga" fica entre o Prisma e HB20s se considerarmos as vendas de seus hatchies.

Volkswagen Golf GTI Cabriolet

 

 

 

 

O Volkswagen Golf é um carro desejado pelo público jovem desde 1995 aqui no Brasil, mas infelizmente nosso mercado não ofereceu a possibilidade de comprar um conversível. Faz tempo que a Volkswagen brasileira não dispõe de novas possibilidades para o modelo por aqui, já está bem ultrapassado por aqui e poderiam pelo menos importar como outras montadoras fazem. Enfim, para a maioria dos mortais com bolso curto, é apreciar pelo menos as fotos.