Novo Gol, você vai pagar caro !!!

É pessoal, finalmente hoje começa oficialmente a veicular a campanha publicitária mostrando o novo gol, suas novas formas, tecnologia aplicada e claro, o preço.

Totalmente pelado na versão básica, só com limpador e desembaçador traseiro, o Gol com motor 1-litro custa R$ 31.255, e com vidro temperado, ar-condicionado, travas e direção hidráulica custa R$ 37.661. Agora se você prefere um motor mais forte, o 1.6 sai por R$ 34.936 sem equipamentos e R$ 38.206 na versão top, a diferença da versão completa com motor 1-litro é de cerca de R$ 1,5 mil para a com propulsor 1,6 litro.Nas opções de acabamento Power, os valores variam de R$ 36.670 a R$ 42.775. Os preços com certeza irão variar de loja para loja.

O novo gol pode ser equipado com Air bag ou ABS, desde que possua direção hidráulica.

Enfim o novo gol está um pouco salgado se visto a versão "antiga" que beira os R$ 25,000 na versão básica. Com este preço, mesmo na versão básica o novo gol passa o FOX que estava sendo oferecido por R$ 27.990,00 na versão básica. Mediante disto resta algumas perguntas, o FOX terá novos ítens e motorização 1.4 como na versão exportação para aumentar seu preço ou sai as versões mais básicas ? O jeito é pagar para ver ou aguardar passar esta fase de lançamento.

Novo GOl, imagem oficial !

Construído sobre a plataforma PQ24, a mesma usada no Polo e no Fox, o novo Gol finalmente terá, como convém a todo carro compacto, motor transversal, que melhora o aproveitamento de espaço e, em um veículo pequeno, também oferece melhores condições de segurança que a disposição longitudinal. A Volvo, conhecida por fabricar modelos seguros, usa essa disposição de motor mesmo em seus veículos maiores, como o XC90 e o S80.Com isso, os motores do Gol passarão a ser os mesmos presentes no Fox e no Polo, ou seja, os 1-litro e 1,6-litro EA-111 VHT (Very High Torque). Haveria muito espaço para a entrada em cena também do 1,4-litro que equipa o Fox de exportação e a Kombi, mas ainda não há confirmação oficial a respeito.Além do estilo mais moderno, alinhado com o dos lançamentos mais recentes da marca na Europa, há elementos do novo Gol que denunciam as intenções da marca para o futuro. Os mais importantes são os retrovisores externos, semelhantes aos usados no Scirocco e no Gold sexta geração, este último cotado para ser produzido no Brasil. Outro que deve usar retrovisores exatamente iguais aos do Gol é o próximo Polo, que também deve ser fabricado no país.Em seu comunicado oficial sobre o lançamento, a Volkswagen se limita a dizer que ele traz “design moderno e arrojado, novos detalhes de acabamento, maior conforto e espaço interno, além de novos motores e câmbio que conferem ao modelo o melhor desempenho e prazer de dirigir da categoria”. Também cai numa armadilha ao enaltecer que esse era o lançamento mais aguardado dos “últimos (muitos) anos”, possivelmente uma referência a todo o tempo durante o qual a imprensa especializada vem reclamando sobre a idade avançada do projeto do antigo Gol, que, entre outras coisas, conferiam a ele o volante muito deslocado para a direita.Os detalhes do novo lançamento só serão revelados na festa de lançamento do hatch, que será na fábrica de São Bernardo do Campo, em São Paulo dia 29 de Junho, vamos aguardar!!