Projeto restauração VW Kombi 1992 - parte 1 - mecânica

Hoje começou o projeto de restauração da minha VW Kombi que comprei a 6 meses e que já estava para na garagem do meu pai. Nesta primeira parte do projeto, será feita a parte mecânica, pois o motor até chegou a pegar fogo, então melhor verificar o "coração" da Kombi e fazer os devidos reparos, trocando  o que for preciso. Depois serão verificados a embreagem e sistema de freios, a parte elétrica será verificada após a funilaria, mas isto mais demorar um pouco e será tema de outro post.

Restauração carro antigo - Wal Hot

Chevrolet Suburban 1948 V8 personalizado!

 

Os carros antigos têm seu charme, e esta Chevrolet Suburban 1948 totalmente restaurada em Salto (interior de SP) por Alexandre Benevides, da HCB. Foram muitas modificações como o capô que perdeu 7,5 centímetros de altura e o teto, refeito com a inserção de uma chapa emprestada da Caravan 1976, ficou duas polegadas mais baixo. Os bancos dianteiros são do Citroën Picasso, os traseiros do volkswagen CrossFox, vidros elétricos, sistema de ar-condicionado dual-zone, o volante modelo Outlaw e as pedaleiras são da Billet Specialties. Já o painel, onde um DVD-player Double Din foi instalado, também parte de um bloco de alumínio maciço, porém, desenhado e recortado em máquina CNC, aqui no Brasil.

O motor ,um V8 350 zerado, de aproximadamente 300 cv, e um câmbio automático TH 350, de três marchas, transmissão com um diferencial Dana 44 de relação 3.54:1, completando o coração da máquina um quadrijet Holley de 450 cfm.

O carro conta com suspensão a ar Air Ride, da Ride Tech que foi especialmente desenvolvido para o carro. As rodas Magnun, da Billet Specialties, foram feitas sob encomenda nas medidas 18"x8" para a dianteira e 20"x10" na traseira, calçadas com pneus Pirelli P-Zero. O sistema de freio completo é da Willwood, desde os reservatórios e servo-freio, aos quatro discos de 12 polegadas com pinças de quatro pistões.

Segundo o dono, foram gastos mais de R$ 400 mil no projeto, sendo consumido muito trabalho e peças recebidas dos EUA. Um projeto único para poucos com certeza.

Lamborguini vira objeto de decoração em sala de milionário japonês!!

 

Um milionário japonês contratou arquitetos para criarem um projeto de uma garagem subterrânea que além de abrigar seus 09 belos carros esportivos, pudesse interagir com a sala, onde ele poderia deixar seu belo Lamborguini Countach V12 verde escuro exposto como uma obra de arte quando assim desejasse. Então criaram um acesso através de um elevador onde quando quizer, o feliz proprietário deste carro ímpar, ao toque de um botão, faz com que ele "apareça" em sua sala,chato ser milionário não?

New Fusca virtual !!

Recebi um email de um amigo do trabalho com algumas fotos de um "projeto" do blog irmão do Décio, que manda muito bem nos carros que cria ou recria, e desta vez resolveu dar a sua versão do VW Fusca !! Mantendo as formas arredondadas assim como no New Beatle, mas com detalhes mais ousados como uma versão off road com quatro portas, escapes de ponteiras duplas e até uma versão GTi, o vermelho acima!! Bem que a VW podia dar uma olhada com carinho neste que poderia ser a versão brazuca do New Beatle!!!