Chevrolet Cobalt com rodas cromadas

Este é o primeiro Chevrolet Cobalt que vejo com rodas esportivas, e estas cromadas!! Normalmente o carro está todo original, nas cores branco, preto e cinza, não é um modelo que inspire modificações, pelo menos até o momento.

Chevrolet Cobalt, 3 versões e a partir de R$ 39.980,00

 

Chegou este mês o Chevrolet Cobalt, mais uma aposta da montadora para  fortalecer a sua marca na venda dos sedãs médios no mercado brasileiro, na verdade esta plataforma é mundial. Mesmo a Chevrolet negando, muitos acham que o Cobalt é a versão hacth do Agile, não podem negar que há alguma semelhança nos modelos.O motor é o 1.4 Econo.Flex VHCE de 97 cv com gasolina a 102 cv com etanol, semelhante aos que equipam Agile e Montana. A transmissão é manual de cinco velocidades. Dados de fábrica indicam que o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos com etanol e vai de 0 a 100 em 11,9 segundos com gasolina. A velocidade máxima é de 170 km/h com qualquer um dos combustíveis.Segundo a montadora, no segundo semestre de 2012 será lançado o motor 1.8 Econoflex com câmbio automático de 6 velocidades.

Para o mercado brasileiro, o sedã chega em três versões:

LS - por R$ 39.980,00 a versão oferece ar-condicionado, direção hidráulica, rodas aro 15 com pneus 195/65 R15, mostrador digital, desembaçador traseiro, chave do tipo canivete, trava elétrica nas portas e porta-malas,encosto traseiro rebatível , encosto de cabeça com regulagem e banco do motorista com regulagem de altura;

LT - por R$ 43.780,00 tem os mesmos ítens da LS mais air bag duplo frontal, grade dianteira cromada, coluna de direção com ajuste de altura, freis ABS, com EBD (distribuidor eletrônico da frenagem), vidros elétricos nas portas dianteiras, alarme antifurto, além de pequenas diferenças como interior em dois tons e revestimento dos bancos;

LTZ - por R$ 45.980,00 com todos os ítens das LS e  LT mais rodas de liga leve, farol de neblina dianteiro, maçanetas internas e comandos do ar-condicionado cromados, barra cromada na traseira, rádio AM/FM com leitor para CD/MP3, Bluetooth e entrada USB, computador de bordo, espelhos retrovisores com regulagem elétrica e acionamento elétrico para todos os vidros.

O ponto forte do Cobalt é o porta-malas que comporta 530 litros, passando o Logan que era de 510!! Conta ainda com 18 porta objetos, mostradores digitais e iluminação ice blue com LED, o que melhora em muita a visualização das informações no painel. Esta é mais uma "arma" de uma montadora brasileira contra o avanço chinês no mercado.

Cobalt,novo Corsa sedan ou Astra?

Nem um nem outro, a divisão General Motors da Argentina acaba de mostrar o conceito Cobalt, que deve substituir o Corsa Sedan e o Astra.O veículo deve se tornar realidade somente no segundo semestre deste ano, a tempo de também estrear no Brasil ainda em 2011. Lembrando que estas imagens são ilustrativas e com certeza haverá mudanças, como as rodas que neste caso são aro 17, tela de LCD no painel,repetidores de sinal nos retrovisores devem sair . A montadora confirmou da feira argentina que o Cobalt, quando lançado, também será oferecido em mercados na Europa, Oriente Médio, África, além da América do Sul. A GM também antecipou que o sedã compacto terá opções de motorização 1.3 a 1.8 (gasolina e diesel) com transmissão manual ou automática e as dimensões serão parecidas com o Agile.
Agora é esperar o segundo semestre e ver com que "cara" o Cobalt virá para o Brasil e claro a que preço.