O modelo terá a importância de ser equipado com o primeiro motor 1.0 três cilindros turbo flex a ser produzido no Brasil e no mundo.
Novo motor quando abastecido com etanol: 105 cv, ou seja 23 cv a mais. Já quando abastecido com gasolina, não há dados divulgados no momento.
A suspensão rebaixada em cerca de 10 mm, para-choque dianteiro com larga entrada de ar, rodas 16", aerofólio, para-choque traseiro com difusor de ar e até mesmo dupla saída de escape.
Grande parte das alterações no design ainda estão aguardando autorização da equipe de marketing e planejamento estratégico, desta forma, as fotos acima sugerem o que pode ser apresentado para o mercado brasileiro.
