Ford EcoSport Titanium 2013, agora é oficial!!

 

 

 

 

 

 

 

Foram divulgadas as fotos da nova Ecosport 2013, já haviam flagado algumas transitando pelo Brasil e que será lançada segundo algumas informações, em Julho. O modelo é baseado na nova plataforma global compacta da Ford, usada no New Fiesta. No Brasil, o jipinho deve trazer sob o capô o motor Sigma 1.6, fabricado no país, além de um 2.0 para as versões mais caras. O carro mostrado na China tem bloco EcoBoost 1.0, dotado de sobrealimentação, mas este não será disponibilizado no Brasil (novidade?).

Entre outros equipamentos, o novo EcoSport tem ao menos na versão Titanium , rodas de liga aro 16, partida sem chave, direção elétrica, sensores de chuva, crepuscular e de estacionamento, airbag duplo, freios com ABS (antitravamento), controle eletrônico de estabilidade e assistência de partida em aclives. O sistema de interatividade SYNC é outro destaque. O estepe continua fixado na porta traseira, cuja abertura se dá por uma maçaneta engenhosamente "camuflada" junto à luz de ré. O modelo foi praticamente desenvolvido pelo centro de desenvolvimento do Brasil sairá da linha de montagem de Camaçari e será fabricado também na China e na Índia, e vendido em cerca de 100 países.

Ecofusca - Fusca 100% elétrico!

 

 

 

 

Realmente o povo brasileiro é muito criativo, mas também não conta com apoio algum para dar andamento em seus experimentos!! A parceria entre um mecânico e um analista de sistemas do Amazonas, resultou no primeiro fusca elétrico que se tem notícia (pelo menos para mim) no Brasil, o Ecofusca. O fusca ano 86 "roda" pelas ruas da cidade sem fazer qualquer barulho, e chama a atenção de todos por onde passa. A autonomia é de cerca de 200km com uma carga de 5 horas, e em testes, a velocidade constatada foi de 160km\h, um ótimo desempenho. Grande parte das peças utilizadas foram importadas dos EUA e China, na conta dos donos do projeto, foram gastos cerca de 30 mil dólares!

Mais o projeto não acabou, receberá um computador de bordo, com um software próprio, o “Elition” ,com o software é possível limitar a velocidade do carro, configurar a voltagem da bateria, monitorar a carga de energia, entre outras coisas”, explica Eduardo. O veículo também deverá ser dotado de tecnologia 3G. O painel original do carro também deverá ser adaptado, assim como a iluminação externa que deverá receber faróis de LED.

A mais de 6 meses que este fusca não sabe o que é posto de gasolina, já que é totalmente elétrico, só fica plugado na tomada e eles estimam que gastam cerca de R$ 5 por mês para abastecer as baterias.

Isto prova que temos tecnologias acessíveis desenvolvidas por brasileiros, mas que requerem investimento para serem produziadas em larga escala, mas não é de interesse dos nossos governantes. A intenção deles, é mostrar que qualquer motor a combustão pode ser convertido para elétrico.

Se quiserem saber mais sobre o Ecofusca ou vê-lo em ação, acesse o site do projeto http://www.ecofusca.com.br/

Táxi elétrico em São Paulo, já andou?

Desde o dia 11/06/2012 dois táxis 100% elétricos, com autonomia de até 160km com uma carga de 6 horas, circulam pelas ruas de Sã Paulo, uma parceria entre as empresas Nissan, Eletropaulo, Adetax ( Associação das Empresas de táxi de frota do Município de São Paulo) e Prefeitura. Para ter a autonomia de 160km, o custo da energia utilizada é de R$ 7,11 muito mais barato que com etanol cerca de R$ 33,70 e o custo da corrida é o mesmo dos carros convencionais. São dois pontos disponíveis para abastecimento nas garagens das empresas associadas, Alô Táxi e Táxi Sampa, as primeiras a terem um carro elétrico. A prefeitura tem planos para de colocar nas ruas mais 8 carros até Outubro, mas eles serão abastecidos em 1 dos 5 pontos que funcionarão nas concessionárias Nissan.

Durante o tempo de utilização, serão verificados os prós e contras deste tipo de veículo para quem sabe num futuro próximo ( ano 2050), serem utilizados em larga escala.

Você pode pensar por que não colocar toda a frota de carros alétricos? afinal não polui e poderia até reduzir o valor das corridas já que gasta menos combustível. Mas o problema é o custo do carro, cerca de R$ 200 mil reais, devido claro aos altos impostos para carros importados. O governo brasileiro poderia para estes casos, isentar a frota destes impostos, mas ...

Viper com motor V10!!

Sempre gostei do viper, ainda mais com este motor V10!! um super carro !!!

VW Scirocco GTS 2013

 

 

 

A Volkswagen celebra os 30 anos do lançamento do Scirocco de 1982 com uma nova versão GTS também em cima da plataforma do Golf. O motor 2.0 turbo de 211 cavalos é típico do modelo, mas rodas aro 18, adereços esportivos (para-choques redesenhados, defletor e spoiler da divisão R), faixas adesivas e interior repleto de detalhes em vermelho são alusivos ao carro oitentista, bancos de couro preto com costura vermelha com as iniciais da versão.

Honda Civic envelopado preto fosco com rodas aro 19

Este Honda Civic envelopado apesar de sujo por conta de uma chuvinha vespertina ficou muito bom!! Com rodas aro 19 deixaram o carro com um visual bem peculiar. Nas maçanetas e retrovisor, envelopado com material imitando fibra de carbono, mecânica toda original ...