Hyundai Santa Fé 2014 chega por R$ 135 mil, achou caro? é o mais barato do modelo.

 

 

 

A rede de concessionárias Hyundai já está recebendo a nova geração do utilitário esportivo Santa Fe. Será vendido a partir de R$ 135 mil, na configuração de cinco lugares, e R$ 155 mil para a versão com capacidade para sete ocupantes.

Totalmente renovado, o modelo deixou de lado o motor de 3.5 litros V6 de 285 cavalos de potência para ser equipado com um bloco de 3.3 litros V6 de 270 cv e 32,4 kgfm de torque a 5.300 rpm. Apesar de entregar menos potência, o novo propulsor promete mais eficiência em termos de desempenho e economia. A transmissão automática de seis marchas trabalha em conjunto com o sistema de tração integral sob demanda.

O Santa Fe 2014 traz de série sistema multimídia com som, GPS, Bluetooth e câmera de ré, ar-condicionado digital, freios com sistema anti-travamento (ABS), distribuidor de frenagem, controle de estabilidade, faróis de xenônio, bancos revestidos em couro com regulagem elétrica e memória para o do motorista, freio de estacionamento elétrico, airbags frontais, laterais e do tipo cortina, controle de frenagem em declives, entre outros itens.

Tudo que consigo ler é blá, blá, blá, está muito caro!! Mas tem quem pague como sempre.

Volkswagen Golf GTI 2014

 

 

 

 

A Volkswagen novamente não mencionada nada do Golf GTI 2014 ser produzido no Brasil ou importado, mas na europa o modelo já esta desfilando. Com mais duas motorizações, 220cv e 230cv acelerando de 0 a 100km\h em 6.5 e 6.4 respectivamente, com velocidade final de 250 km\h.

Pensando na emissão de poluentes e economia de combustível, o carro conta com o sistema Stop\Start,  desligando o carro quando parado por um tempo determinado e ligando automaticamente quando ao acelerar, mas praticamente imperceptível ao motorista e que segundo testes, ocorre uma economia de 18% em relação ao modelo sem este recurso.

O Golf GTI 2014 vem com rodas aro 17, mas com opcional de aro 18 e 19, recheado de eletrônicos, controle de voz,LED, assistência para estacionar e muito mais.

De qualquer forma, aqui no Brasil, continuaremos com a defasagem de modelo de um dos carros considerados esportivos mais cobiçados e que poderia continuar a acompanhar as atualizações da matriz.

Honda Civic Si 2014

 

 

 

Os japoneses prometem a volta do esportivo Civic Si para 2014, na versão cupê, com motor 2.4 i-VTEC DOHC a gasolina de 201 cavalos e câmbio manual de seis marchas. Há um entrave: o IPI , que atualmente faria o carro custar cerca de R$ 140 mil. A marca quer "forçar" o governo a rever sua mordida fiscal , daí a presença do carro no Salão de São Paulo, que deverá ser visitado pela presidente Dilma e equipe hoje,quarta-feira. De toda forma, afirma a marca, o Si chega em dois anos, mesmo que nada mude na composição de seu preço.