Salão do automóvel 2016 - Lançamento Honda WR-V

A Honda apresentou no Salão do Automóvel o seu lançamento WR-V. Um suposto SUV, mas que parece o FIT "fortinho", sem detalhes do interior, pois foi apresentado com janelas "black-out", assim como o lançamento HR-V no último Salão.
Acima o vídeo onde somente podemos verificar detalhes externos do automóvel, e abaixo, as fotos :

Honda WRV - informações possíveis!!

A Honda está mostrando aos poucos seu novo compacto chamado Honda WRV.Será menor que o HRV e mais barato (quero dizer, basta dar um rim, pois barato não é!!), e segundo as expectativas da Honda, o WRV 2017 promete ser a grande novidade do stand da marca no Salão do Automóvel de São Paulo, neste novembro de 2016

O Honda Fit, será o responsável por emprestar a base para a construção do novo SUV compacto da Honda, já que o modelo tem virtudes e características para tal. Com ótimo espaço interno e bom espaço para bagagem, o Fit será modifico para se parecer com um SUV. A plataforma do Honda Fit é tão versátil, que também serve o sedan City e o SUV compacto mais vendido do Brasil atualmente, o Honda HRV. As vendas do HRV são tão expressivas que levaram a marca desenvolver o novo Honda WRV 2017 que será mais acessível, no entanto menor que o HRV.

Visualmente, o Fit transformado em SUV, recebeu modificações da dianteira até a traseira. Para parecer mais robusto, ganhou novos para-choques, faróis e grade frontal maior. Com isso, foi preciso mudar o capô dianteiro que recebeu dois vincos. A traseira, também foi toda modificada e, agora a tampa do porta-malas é diferente, bem como as lanternas que invadem a tampa. O modelo recebeu características de off-road, com suspensão elevada e elementos plásticos em toda parte inferior do carro, incluindo as caixas de rodas. Já o interior do novo Honda WRV 2017, ainda não foi revelado (fizeram a mesma coisa no lançamento do HRV, mas são esperados detalhes e equipamentos diferentes do Fit convencional.

Mecanicamente, o novo Honda WRV 2017 deve utilizar o mesmo conjunto mecânico do Fit. Ou seja, bloco 1.5 litros flex, de 116 cavalos de potência a 6.000 rpm e torque de 15,3 kgf.m a 4.800 rpm com álcool no tanque. O câmbio terá duas opções, sendo o manual de cinco marchas ou automático do tipo CVT. Neste caso não será oferecida a opção de tração 4×4 ou integral, apenas através das rodas dianteiras.

 

Novo Honda WRV 2017 preço

Quanto ao preço do novo Honda WRV 2017, espera-se valores menores que o HRV e mais elevados que o Fit tradicional, porém não deve ultrapassar os preços dos seus possíveis concorrentes no mercado como as versões mais baratas do Ford EcoSport e o futuro lançamento da Nissan, o SUV Kicks. Para você ficar atualizado, o EcoSport parte de R$ 65.900. Já o Honda HRV tem preço sugerido a partir de R$ 76.900 na versão equipada com câmbio manual. A chegada às lojas acontecerá provavelmente em janeiro de 2017, quando vamos saber se valeu a pena o esforço da Honda no projeto do SUV do Fit.

Novo Honda WRV 2017 ficha técnica

A ficha técnica com o tamanho exato do Honda WRV ainda não foi divulgada, mas como trata-se do Fit transformado em SUV compacto, as dimensões devem ser bem próximas do modelo de origem.

Confira alguns dados da ficha técnica do Honda Fit.

Comprimento (mm) 3.998
Altura (mm) 1.535
Largura (mm) 1.694
Distância entre eixos (mm) 2.530
Peso bruto total (Kg) MT/CVT 1.520
Capacidade do tanque de combustível (litros) 45,7
Capacidade do porta-malas (litros) 363
Volume máximo do porta-malas com bancos traseiros rebatidos (litros) 1.045

Lançamento Honda HRV, bonita e com cara!!

Quando vi o SUV Honda HRV no Salão do automóvel, tive duas certezas, que seria um lançamento show da montadora em 2015 e que o preço seria perto dos R$ 70mil.

Um belo designer, que chama atenção, a primeira vista muito melhor que os concorrentes Ford EcoSport, Chevrolet Traker e Renault Duster, muito mais equipado e com uma “cara” de importado.

As opções de modelo são as versões LX câmbio mecânico de seis marchas R$ 69.900, LX automático CVT R$ 75.400, EX automático R$ 80.400 e a top EX automática HR-V EXL CVT R$ 88.700, e com fila de espera de até 60 dias, sobretudo a cor branca, a única sólida que não acresce mais R$ 1.200,00 ao valor do carro.

Bem equipado, de série controle de tração e estabilidade e freio de estacionamento elétrico com função brake hold (mantém o carro parado mesmo se o motorista tirar o pé do freio na subida ou descida), ar condicionado, vidros, travas e retrovisores elétricos, airbags frontais, isofix para fixação de cadeirinhas infantis, pneus 215/55 R17, rádio toca CD e MP3, entradas USB e auxiliar, comandos de conexão do celular no volante, ajuste de altura do banco do motorista, volante com regulagem de altura e profundidade. Outros opcionais como multimídia sensível ao toque de sete polegadas com GPS e câmera de ré.

 O painel é muito bonito e bem ergométrico, com uma bela tela de 7 polegadas na versão top, iluminação clara de boa visualização e totalmente diferente dos painéis visto por nós brazucas.

O motor para todas as versões é o 1.8 do Civic, gerando até 140cv e que espero ser suficiente para entregar os 0-100km em 12,1 divulgados e com velocidade máxima de 192km/h. Em relação ao consumo, 9,6 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada.

Enfim um belo carro, mas caro e que será mais um na lista de desejos de muitos brasileiros. Abaixo o vídeo que gravei no Salão do automóvel.

Novo Renault Logan, chega em Novembro!!

  

 

 

 

O Renault logan chegou para vendas no Brasil em 2007, designer totalmente fora da realidade do mercado, o "feio" disponível do mercado mas com um bom custo benefício. Depois de todo este tempo  com a mesma "cara" no mercado brasileiro, a situação irá mudar em Novembro. No salão do automóvel de Buenos Aires, a Renault mostrará a "cara" do novo Logan.

O sedã que o público argentino confere de perto a partir desta quinta-feira (20) destaca o enorme emblema da marca na grade frontal. Esta é mais estreita e forma um suave arco invertido, limitado por faróis que, finalmente, ganharam dimensões dignas de um carro de passeio contemporâneo. A referência mais próxima é o facelift do nosso Clio, que, por sua vez, é um pastiche do Clio 4 europeu. O SUV médio Koleos, também mostrado aqui, segue o mesmo desenho.

A traseira, no entanto, é a mesma, com lanternas de Volkswagen e quinas aparadas, é mais suave, elegante e bem-resolvida, mas parece que foram adaptadas na carroceria, necessitava de uma harmonia.

Por dentro, o sedã incorpora refinamentos antes impensáveis ,há bancos com revestimento em couro, apoio de braço para o motorista, comandos do som no volante, tela de 7 polegadas sensível ao toque, ar-condicionado com escala de temperatura (o ajuste é manual, mas reconheça-se a evolução), ancoragem Isofix traseira, alguns instrumentos digitais e, finalmente, duas luzes de seta no painel (em vez de apenas uma, que pisca independentemente da direção). Nada garante, porém, que as versões a serem vendidas no Brasil tragam esse equipamentos, pois o apelo aqui justamente é o bom e barato.

É bom os donos dos modelos atuais ficarem espertos, pois assim que este modelo entrar no mercado, o  modelo atual irá despencar o preço.

Feliz dia das mães 2013

Feliz dia das mães 2013!! Neste lindo domingo de sol, que todas as mães recebam o carinho de todos os filhos, não somente hoje, mas todos os dias!!

Hyundai Santa Fé 2014 chega por R$ 135 mil, achou caro? é o mais barato do modelo.

 

 

 

A rede de concessionárias Hyundai já está recebendo a nova geração do utilitário esportivo Santa Fe. Será vendido a partir de R$ 135 mil, na configuração de cinco lugares, e R$ 155 mil para a versão com capacidade para sete ocupantes.

Totalmente renovado, o modelo deixou de lado o motor de 3.5 litros V6 de 285 cavalos de potência para ser equipado com um bloco de 3.3 litros V6 de 270 cv e 32,4 kgfm de torque a 5.300 rpm. Apesar de entregar menos potência, o novo propulsor promete mais eficiência em termos de desempenho e economia. A transmissão automática de seis marchas trabalha em conjunto com o sistema de tração integral sob demanda.

O Santa Fe 2014 traz de série sistema multimídia com som, GPS, Bluetooth e câmera de ré, ar-condicionado digital, freios com sistema anti-travamento (ABS), distribuidor de frenagem, controle de estabilidade, faróis de xenônio, bancos revestidos em couro com regulagem elétrica e memória para o do motorista, freio de estacionamento elétrico, airbags frontais, laterais e do tipo cortina, controle de frenagem em declives, entre outros itens.

Tudo que consigo ler é blá, blá, blá, está muito caro!! Mas tem quem pague como sempre.

Chevrolet TRAX no Brasil?

No estande da General Motors em Detroit, haviam dois carros bem verde amarelos que visam o Mercosul, o hatch Onix e a minivan Spin, recém lançados no Brasil. O que mais chamou a atenção foi o SUV TRAX ,apresentado pelos informativos que seria comercializado também no Brasil, mas logo a informação foi retirada. Será que o TRAX corre o risco de ser vendido no Brasil? A Chevrolet desconversa, mas o carro fabricado na Coréia do Sul e México, e que seria concorrente direto da Ford Ecosporte no Brasil, é uma incógnita neste momento para o mercado brasileiro.

Nova Ford EcoSport, começa a faturar nesta segunda-feira (27/08/2012)

 

A partir desta segunda-feira (27), as primeiras unidades do novo EcoSport entrarão em processo de faturamento para os consumidores que adquiriram o veículo por meio da ação de pré-venda, realizada em meados de julho. Na ocasião, estes clientes deram R$ 5 mil de sinal para garantir que seriam proprietários dos primeiros exemplares do veículo no  Brasil. Durante o final de semana de pré-venda a Ford somou 2.600 pedidos do jipinho.

O novo EcoSport é oferecido em cinco versões. O modelo de entrada, S 1.6 l parte de R$ 53.490 e traz airbag duplo, freios ABS, faróis com leds, direção elétrica, ar condicionado, vidros dianteiros, travas e espelhos elétricos. A configuração mais cara, batizada de Titanium, conta com um bloco maior, de 2.0 l, e sai por R$ 70.190. Neste caso, há rodas de liga medindo 16 polegadas, bancos em couro, airbags laterais e de cortina, ar condicionado digital, entre outros equipamentos.
Durante o lançamento do modelo, a Ford informou que os preços divulgados estão ajustados de acordo com a redução do IPI , válido até o final de agosto, e estão sujeitos a variações após o término do benefício.

Renault Duster 2012 tunning

 

 

 

Carro branco em São Paulo é sinônimo de taxi não? estas Duster não foge muito a este estigma, pois seu dono é um taxista. Não utiliza o carro em sua profissão ainda pelo fato de que a Renault Duster não foi homologada para uso como taxi, ainda ...

Esta Renault Duster 2012 com carroceria branca, tem parachoques contrastantes em preto fosco e um toque especial, rodas Skylon cromadas, da marca Verde, no aro 22, pneus de perfil baixo, suspensão retrabalhada e levemente rebaixada, molas e amortecedores foram preparados, kit xenônio de 5.000K nos faróis baixos encerra as modificações externas. O som do carro também teve o seu up grade, uma central multimídia Pioneer no padrão 2Din. Ela é quem reproduz inúmeros formatos de música e vídeos, conectase com iPhone, iPod e pen-drive, e também revela uma tela de 5,8" sensível ao toque.

No motor 2.0 16V, apenas um remapeamento eletrônico da injeção eletrônica para deixar a Dsuter mais esperta, mas já está nos planos um filtro esportivo e um escapamento dimensionado.

Por fim, ficou um belo carro, com visual sóbrio, ótima sonorização que deixa o dono navegar pelas ruas de Sampa curtindo quem sabe seu futuro veículo de trabalho.

Ford revela oficialmente foto da nova EcoSport

A Ford enviou aos jornalistas a foto oficial da nova EcoSport que aparentemente está fiel as características apresentadas no modelo conceito, com excessão dos faróis e ausência da faixa prateada no para-choque dianteiro que simulava um protetor. Esta será a versão Titanium com motor 2.0 Duratec com cerca de 148cv (no etanol) e espera-se a opção Sigma 1.6 de 115cv. Agora é esperar mais notícias ...

Chevrolet TrailBlazer 2013, a nova Blazer?

 

 

 

A Chevrolet TrailBlazer pode sim ser a nova Blazer Brazuca, afinal a nossa já está ultrapassada a décadas. A Trailblazer foi apresentada em 2011 no salão de Dubai e segundo a GM, esta será a plataforma mundial para a SUV. O modelo é derivado da Colorado (lembra dela?) , tem 7 lugares e pode acreditar que foi desenvolvida aqui mesmo em São Caetano no centro de Design da Chevrolet. O motor utilizado é um 2.8 diesel que gera 180cv. Agora é aguardar se realmente ela virá via importação ou será produzida por aqui.

SUV ´s Tunning