Toyota Etios a partir de Setembro nas lojas ...

 

 

 

 

Mais um lançamento para o mercado brasileiro em Setembro!! O Toyota Etios, sereá o lançamento da Toyota em um segmento que a montadora não está acostumada a atuar, deve ser por isto que este projeto para sair de um TCC da faculdade de engenharia.

O Etios oferece as carrocerias hatch (3,78 metros de comprimento e entre-eixos de 2,46 metros) e sedã (4,26 m e 2,55 m), pretende concorrer com Nissan March, Volkswagen Gol e Voyage, Fiat Palio, Siena e Uno, Chery Face, sem contar os que ainda serão lançados como Hyundai HB e Chevrolet Onix.

O Etios hatch terá motores bicombustíveis 1.3 e 1.5 de 16 válvulas, e o sedã apenas o 1.5 . O câmbio é sempre manual, de cinco marchas. De acordo com a fabricante, os propulsores serão importados do Japão, mas num segundo momento a produção deles será no Brasil.O modelo vai ser fabricado na unidade da Toyota a ser inaugurada nas próximas semanas em Sorocaba, interior de São Paulo.

A imprensa especializada vem divulgando que o preço do Etios vai partir de R$ 35 mil , mas até o momento a Toyota não divulgou oficialmente este valor. Resta aguardar Setembro para termos dados técnicos no carro mais precisos e oficiais. Será difícil a vida deste modelo no mercado, pois concorrer com modelos já conhecidos pelo mercado e bem melhores em relação ao design, preço e desempenho, a Toyota está jogando apenas com o prestígio de sua marca. Poderiam oferecer algo melhor não?

Chevrolet Sonic e seus preços !! vai encarar ?

 

 

 

 

 

 

 

O Chevrolet Sonic será importado da Coreia do Sul, e chega às lojas do país com as duas opções de acabamento mais recheadas, LT e LTZ, câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis (opcional da versão mais completa) e motor de 1,6 litro Ecotec Dual CVVT flex, com até 120 cavalos de potência, quando alimentado com etanol.O novo motor da família Ecotec, de 1,6 litro, com coletor de admissão variável e duplo comando das 16 válvulas com abertura também continuamente variável, não faz feio e mantém o Sonic sempre esperto, mesmo em giros mais baixos. Mérito também do bom gerenciamento feito pelo câmbio pelo câmbio automático de seis marchas, presente apenas no Sonic mais caro, e como opcional. A caixa manual de cinco marchas, embora bastante acertada e com engates precisos, não lida tão bem com o ímpeto do carro.O Sonic e seu motor tendem a chegar rápido à casa das 4.000/5.000 rotações, comportamento que eleva consumo e ruído.

O sistema de freios, que é eficiente e conta com ABS e EBD, mas traz tambor (e não discos) no conjunto traseiro. E há o fato do Sonic coreano ter apenas dois airbags, enquanto que nos Estados Unidos (onde custa entre US$ 13.800 e US$ 18 mil  algo entre R$ 27.800 e R$ 36 mil) traz sempre dez bolsas infláveis. O rival New Fiesta, vindo do México, pode ter até sete, mas brasileiro não liga muito para isto né? eles acham que sim ...

Quanto aos preços, ficaram da seguinte forma dentre os modelos disponíveis :
Chevrolet Sonic LT hatch: R$ 46.200
Chevrolet Sonic LTZ hatch: R$ 48.700
Chevrolet Sonic LT sedã: R$ 49.100 
Chevrolet Sonic LTZ sedã: R$ 51.500
Chevrolet Sonic LTZ A/T hatch: R$ 53.600
Chevrolet Sonic LTZ A/T sedã: R$ 56.100

Achou salgado os preços? lembrando que serão importados e entram nas novas regras de IPI, mas pelo amor de Deus né? compacto premium de matar pelo que oferece, mas vai vender mesmo assim ...

 

Toyota Yaris, compacto para concorrer no Brasil com Peugeot 207, Sandero e outros?

Seria ótimo o mercado brasileiro oferecer mais opções aos consumidores como acontece nos EUA e Europa. Vejam este exemplo da Toyota no mercado Espanhol que não tem um carro similar para este segmento no Brasil, somente os sedãs que custam caro, mas acompanham os valores dos concorrentes. O YARIS 100 1.33 VVT-i 99 CV Lounge 7 MultiDrive S e o 1.4 D4D 90 CV ambos de 5 portas, dependendo do preço oferecido no Brasil, seria uma das melhores opções para concorrer com Sandero, C3, Peugeot e até o recém lançado Fiat 500. Pelos valores dos concorrentes, ele deveria entrar na faixa de R$ 40 mil, claro que não teria todos os opcionais oferecidos na Europa, mas pelo menos o câmbio automática como no caso do Sandero que sai por R$ 42 mil completo conforme oferta da montadora.

A tendência das montadoras é entrar neste segmento como a Nissan que está lançando este mês o March, que "pelado" sai a partir de R$ 29 mil, a Toyota teria um excelente carro de entrada no segmento e com certeza teria uma boa participação de mercado.

O que me revolta sendo um brasileiro, é que veja que este modelo mesmo sendo considerado um "popular" na Europa, é completo,tem um design moderno, bons acamentos internos e oferecendo ítens de conforto que aqui em nossa terra tupiniquin sairiam na faixa de R$ 50 mil no mínimo, o que não interessa a montadora com certeza, pois você compraria este Toyota pelo preço de um Tiida, Peugeot 307 dentre outros? claro que não. Infelizmente somos obrigados a comprar estes carros que partem de R$ 30 mil , sendo básicos e com péssimo acabamento e ainda ficamos felizes pelo carro novo adquirido, coisas do custo Brasil como dizem por aqui.

Mazda Demio,faz 30 km/l de gasolina!!

A nova geração do hatch pequeno Mazda2 acaba de ser lançada no Japão com o novo motor 1.3 Skyactive, capaz de fazer 30 km/l (diz a fabricante) graças ao emprego de novas tecnologias, com injeção direta, sistema stop-start (desliga o motor quando o carro para tornando a liga-lo automaticamente ao pisar no pedal do acelerador) e altíssima taxa de compressão (14:1).
Além do conjunto mecânico moderno, o carro recebeu uma estrutura com melhor rigidez torcional e suspensão recalibrada. Ainda entre as novidades, destaca-se o interior com melhor padrão de acabamento e os controles eletrônicos de tração e estabilidade entre os itens de série. A fabricante espera que a novidade seja seu modelo mais vendido, atingindo 60% do total. Depois do anúncio da volta da marca japonesa ao Brasil, a partir do ano que vem, o Mazda2 passa a ser candidato a ser vendido por aqui também, será?
fonte: Carsale