Novo Corolla 2014 americano, será que vem para o Brasil?

 

 

 

A Toyota apresentou a nova geração do Corolla, a 11ª da história do sedã,em Santa Monica, região de Los Angeles (EUA). As primeiras imagens do carro, porém, haviam sido publicadas instantes antes pelos sites Auto Week, CarScoop e iMotor Times.

Santa Monica foi escolhida como "cidade natal" do Corolla 2014 por ficar próxima à sede da Toyota nos Estados Unidos (em Torrance, também na California), um dos principais mercados do sedã. Lá, a atual geração vendeu mais de 290.900 unidades desde a estreia em 2009, o suficiente para bater os concorrentes Hyundai Elantra, Volkswagen Jetta, Chevrolet Cruze e também Ford Focus. A briga com o rival Honda Civic, porém, é apertada.

No Brasil, o sedã da Toyota perdeu espaço para o da Honda desde o começo deste ano, quando o Civic estreou nova configuração de motor, com 2 litros e maior potência. Os dois foram os únicos modelos do mercado nacional a venderem mais de 20 mil unidades cada mais que o dobro das entregas do Cruze, terceiro colocado.

Um dos pontos fortes deste modelo é conjunto óptico afilado e complementado por LEDs, grade estilo colmeia e tomada de ar que molda o para-choque num estilo bem arrojado; na traseira, lanternas onduladas lembram uma adaga todos estes detalhes foram antecipados pelo conceito Furia, mostrado no Salão de Detroit, em janeiro.

o modelo cresceu quase 10 centímetros no comprimento, passando assim dos atuais 4,54 m para encostar nos 4,64 m (a versão S tem 4,65 m) e quase (e também incríveis) 10 centímetros no espaço entre-eixos, saltando dos atuais 2,60 m para quase 2,70 m. Assim, são 7,5 centímetros extras para quem viaja no banco de trás, com incremento também do espaço para o condutor. A largura também aumentou, indo a 1,77 m, enquanto a altura foi reduzida para 1,45 m.

Será equipado inicialmente por um motor de 1,8 litro, 132 cavalos e 17,7 kgfm de torque (conhecido pelo código 2ZR-FE) nas versões L, LE e S (das imagens), suficiente por conta dos limites de consumo e emissão e pela redução de peso, que mantém a nova geração em torno dos 1.300 kg. Uma versão mais eficiente, a LE Eco, terá um sistema aperfeiçoado de variação do tempo de abertura de válvulas para gerar mais potência e chegar aos 140 cv, mas com torque menor, de 17,4 kgfm (2ZR-FAE). No Brasil, espera-se o mesmo movimento, uma evolução das atuais motorizações flex a 10ª geração conta com um 1.8 de 144 cv e um 2.0 de 153, sempre com etanol.

A oferta de câmbios nos Estados Unidos conta com uma caixa automática de quatro marchas ou uma manual de seis marchas evoluções das atuais- para a versão de entrada. As demais contarão com o mesmo câmbio CVT (polias com infinitas relações) do novo RAV4, que simula sete marchas; no Corolla, porém, as trocas manuais sequenciais poderão ser feitas no volante no SUV, estas trocas são feitas na própria alavanca.
Enfim, a Toyota fez um bom trabalho para "brigar" com a Honda,pois o New Civic é o alvo a ser "batido".

Novo Nissan Sentra até o final do ano!

Esta sétima geração do Sentra (quarta a ser vendida no Brasil) é feita sobre a plataforma global B e será importado ao país, do México, com o mesmo conjunto mecânico: motor 2.0 flex de 143 cv e 20,3 kgfm de torque (com etanol ou gasolina) e câmbio manual de seis marchas ou CVT , ou seja, nada muda.

Na América do Norte, utiliza um novo motor 1.8 de 130 cv e 17,7 kgfm de torque, pensado para rodar mais consumindo (e poluindo) menos. No México, o novo Sentra tem preços variando entre 221.900 e 289.500 pesos , equivalente a algo entre R$ 37 mil e R$ 48 mil.

O sedã ainda está 5 cm maior (4,62 m), 1 cm mais espaçoso (2,70 m de entre-eixos no total) e pode pesar até 70 kg menos, dependendo da versão.

O Nissan Sentra desde sua primeira aparição no mercado brasileiro nunca vendeu bem, desde janeiro a Abril deste ano, vendeu cerca de 2200 unidades, ficando atrás de Kia Cerato (renovado recentemente), Mitsubishi Lancer (ainda visto como carro de nicho por muitos), Fiat Linea (que deve mudar logo), Volkswagen Jetta (mexicano como o Sentra), Renault Fluence (que finalmente passou a ser notado pelo público), Chevrolet Cruze e, claro, os líderes Toyota Corolla e Honda Civic. 

Outro fator que derruba o modelo é a alta desvalorização do modelo, por exemplo um modelo 2009\2010 tem valor na tabela  FIPE de R$ 36.369,00 , mas está a venda abaixo de R$ 30 mil, levando em conta que saiu zero km por R$ 50 mil e tem praticamente 4 anos de uso. Enfim, a Nissan só está renovando para acompanhar os concorrentes e não perder mais ainda nas vendas.

Chevrolet Cruze Sation Wagon 2013

 

 

 

 

O Chevrolet Cruze no Brasil está disponível nos modelos sedã e hatch, mas será que a montadora tem planos de aumentar a família com a entrada de uma station wagon?

Na Europa, este modelo tem ótimas vendas,representando cerca de 22% de share, sendo disponibilizado nas motorizações 1.4 turbo charger de 140hp, faz de 0 a 100km\h em 9.5 segundos. O motor 1.7 diesel com 130hp, 1.6 e 1.8 a gasolina e 2.0 a diesel. Aqui no Brasil, seria muito difícil toda esta gama de opções, mas pelo menos duas opções seriam ofertadas. Mas consegue imaginar qual seria o preço deste "carro de família"?

Chegou o Chevrolet Cruze hatch, o Cruze Sport6!!

 

 

 

 

 

 

 

A Chevrolet lançou nesta segunda-feira (09/04) a versão hatch do Cruze, o Cruze Sport6. Não pense que o Sport6 do carro refere-se a um motor V6, a motorização é a mesma do sedã, a  Ecotec 1.8 16V Flex Dual CVVT (duplo comando de válvulas continuamente variável) com 140/144 cavalos a 6.300 giros e torque de 17,8/18,9 kgfm a 3.800 rpm (gasolina/etanol) --, câmbio de seis marchas (manual ou automático) e apenas duas versões de acabamento, LT e LTZ.

A versão LT câmbio manual custa R$ 64.900,00 e traz spoilers dianteiro e traseiro e saias laterais, que o diferenciam em relação ao Cruze sedã, friso cromado na base dos vidros laterais, maçanetas e capas de retrovisor na cor de veículo, retrovisores externos com desembaçador, rodas de liga leve de 17 polegadas com quatro diferentes desenhos, ar digital com filtro de partículas (AQS), rádio/CD com Bluetooth e MP3, interior com revestimento de tecido (incluindo painel), freios com ABS, EBD e PBA (sistemas antitravamento, de distribuição eletrônica de frenagem e força adicional para frenagem de emergência), controles de tração e de estabilidade e quatro airbags (duplo frontal e lateral).A versão LT automática custa R$ 69.900 e difere também pelos bancos em couro preto.

A versão LTZ manual custa R$ 77.400,00 com o conteúdo da LT mais rodas com desenho exclusivo, retrovisor com rebatimento elétrico, maçanetas cromadas, teto solar elétrico, destravamento das portas sem uso da chave e partida do motor por botão, sensor de estacionamento, faróis com acendimento automático, sistema multimídia com tela de 7 polegadas, navegador por GPS e som "premium" com seis falantes, seis airbags (os quatro anteriores e mais os do tipo cortina) e câmbio manual (que o sedã abole de sua versão de topo).  A versão LTZ automática custa R$ 79.400,00 e a diferença da manual fica somente por conta do câmbio.

Os principais concorrentes são o Hyundai i30 (atualmente com 145 cavalos), Fiat Bravo com o motor 1.8 E-torq de 132 cv com etanol, ou o rarefeito 1.4 T-Jet (turbo) a gasolina de 152 cavalos, o Ford Focus com motor 1.6 de 115 cv ou 2.0 de 148 cv com etanol, o Peugeot 308 com motor1.6 de 122 cv e o 2.0 de 151 cv com etanol) e o Volkswagen Golf (104 cv no 1.6 ou 120 cv no 2.0, também com uso do combustível vegetal). Dentre estes hatches médios há opções para todos os gostos, mas sinceramente, muito caro para pouco carro.

fonte: Uol carros

Chevrolet Cruze SW "Perua" no Salão de Genebra

 

A Chevrolet apresenta no Salão de Genebra que acontece agora em Março nos dias 08 e 18 na Suiça. No carro apresentado, foi feita uma pequena reestilização nos para-choques e no sistema de multimídia central, multimídia MyLink, com tela de LCD sensível ao toque, navegador, sistema de áudio e telefonia, conexão Bluetooth e entradas USB e para iPod. Também duas novas opções de motorização, um 1.4 turbo a gasolina que pode dar 140cv ao modelo e um motor 1.7 turbodiesel. Agora para nós brasileiros, resta aguardar que este modelo venha para o Salão do automóvel em Outubro.

Novidade !! Chevrolet Cruze hatch nas ruas de SP

 

 

A Chevrolet quer apresentar uma opção no mercado de hatches médios , um segmento que ficou estagnado por muito tempo, tendo apenas o lançamento do Fiat Punto e recentemente o New Fiesta Hatch. Apesar do Cruze sedã ser ainda uma novidade no mercado, a Chevrolet quer colocar logo sua versão hatch, afinal não dá para colocar o Agile neste mercado.

O Cruze foi fotografado praticamente sem disfarces nas ruas de Campinas e Zona Sul de Sampa, deixando claro que aparentemente esta será a versão final do modelo. As demais fotos, são do modelo europeu, que não muda muito, afinal esta plataforma do Cruze, segundo dados da GM, será mundial. Sendo o Cruze hatche concorrente neste segmento, o preço deve partir de R$ 48 mil, levando em conta o valor do New Fiesta Hatch. Acho que até o fim deste trimestre, teremos lançamento nas concessionárias Chevrolet.

Chevrolet cruze já nas lojas brazucas!!

Apesar de oficialmente não ter sido lançado ainda no Brasil, o Cruze já estas nas lojas,mas somente na versão top a LTZ com motor de 1,8 litro, 16 válvulas, bicombustível, de 144 cavalos de potência com etanol, gerenciado por câmbio automático de seis marchas, trio elétrico, direção assistida, seis airbags, bancos de couro, central multimídia e rodas aro 17 polegadas, entre outros itens e com pronta entrega. Estarão disponíveis apenas nas cores branca, sai por R$ 82.700, subindo para R$ 83.700 na cor preta.

Além da versão LTZ, o Cruze nacional, que já é fabricado em São Caetano do Sul (embora ainda conte com algumas peças importadas), seguirá o atual padrão da Chevrolet e contará com a versão LT, mais barata. O Cruze LT equipado com câmbio automático e banco de couro deve chegar em breve com preço "por volta de R$ 79.600". Há ainda a informação de que o Cruze mais em conta, com câmbio manual também de seis marchas, deve partir dos R$ 66 mil, mas sua chegada, ainda não confirmada, ocorre apenas na quinzena final de setembro.  

Site da Chevrolet já divulga chegada do Cruze !!

Acabei de acessar o site da Chevrolet e tive esta surpresa!!